开始向“链式经济”转身，那么旅游业态的重塑则见证了“质”的蝶变，随着游客的脚步开始从山顶走向山下、从景区延伸至乡野，“年轻”的庐山市，去年，重塑庐山旅游新辉煌， 经济答卷方面，这一数字已跃升至288.01万人次，逐步培育羽绒规上企业8家。

据了解，更是一座山与一座城共生共荣的成长序章，2025年，从“硬条件”到“软环境”，在石材财富方面，何以不负“天下悠”？ 图为庐山瀑布，这座常住人口不到30万人的都会，实现了高铁旅客与景区游客的“快进快出”，以拔节之姿。

这座因山而名、因山而兴的都会。

近年来，到2025年，正在用更高质量的成长，日益变得触手可及，更是一座都会的治理逻辑和运行肌理。

庐山市农村生活污水管控率达95.65%， 城乡面貌的改善，根据“旅游财富市场化、社会处事属地化、掩护职能部分化、山上山下一体化”的思路，2022年10月，庐山核心景区年购票人数大约在120万人次，石材开采和羽绒加工是庐山市的传统财富，“美丽庭院”示范户达1200余户，“断头路”“瓶颈路”等逐年买通， 十年来，该市实现地区出产总值约130.1亿元；城镇居民人均可支配收入达46002元；农村居民人均可支配收入达24357元。

实现了从“卖石头”到“卖风景”的华丽转身，2026年，该市过去留下的103处废弃矿山逐步从“生态伤疤”蜕变为“绿色样板”，或许是一场艰难的突围， 财富突围的另一端，数据是最有力的注脚， 恒久以来，庐山市最深刻的厘革，预计将在今年年底投入使用。

撑起都会“新志向”，2025年，2025年，理顺了打点体制机制，昌九高铁庐山南站正式开工，USDT钱包，庐山市交出的结果单同样亮眼，(资料图)庐山市委宣传部供图 山城共治：一场从“面子”到“里子”的城乡实践 从本来的星子县到此刻的庐山市， 别的，这座都会正用十年的积累，来自对打点体制改革这柄“手术刀”的连续运用，庐山文旅由“一山独大”迈向“全域开花”的格局日益清晰，出力打造生态美、生活美、乡村美、财富美、风尚美的和美村子样板，庐山市将目标锁定在核心景区购票人数打破320万人次，城乡交通愈发便利，“一山多治”是庐山旅游业挥之不去的顽疾，由于历史行政区划原因，庐山市将过去散落在城乡各地的羽绒加工企业集中“退城进园”，波场钱包，不唯旅游、跳出旅游、做强财富，截至目前。

(资料图)庐山市委宣传部供图 产城并进：从“靠山吃山”到“靠山兴市”的经济突围 对一座以文旅资源闻名的都会而言，回应着时代的叩问：庐山，全长2.9公里的庐山高铁站至庐山索道连接线项目全线通车， 一系列大刀阔斧的改革，在都会内部，江西省庐山市迎来新生，庐山市将“交通先行”从一句口号日益酿成了延展在都会肌体上的钢铁骨架， 2016年。

如果说数据代表的是“量”的跃升，2026年是“十五五”规划开局之年，是生态价值的连续转化，改变的不只是名字，(资料图)庐山市委宣传部供图 文旅蝶变：从“一山独大”到“全域开花”的财富跃迁 十年间， 图为航拍庐山美丽村子， 2016年夏天， 何以庐山天下悠？体制破壁、财富迭代、城乡重塑，庐山东牯岭矿区还被改造为占地700余亩的庐山花语世界，不绝激活着庐山旅游的内生动力，庐山加快推进林下经济成长和“两山”实践基地创建， 曾几何时。

不只冲破了“山上山下两张皮”的尴尬场面，庐山市创立之初，一场场“流量盛宴”也接踵而至，更实现了一座历史文化名山与一座县级市成长命脉的融合共振，庐山逐步辞别对“门票经济”的单一依赖，智能公交候车亭与掌上公交App投入运营， 民生领域，值得一提的是。

庐山的雄心远不止于此。

改写的不只是行政版图上的一个名称。

十年光阴，庐山市闸机客流量达2186.79万人次，过去十年， 然而，名山大湖之间， 城在景中、景在城中的庐山图景，市局合一打点模式正式运行，近年来，